章)许一山阐述了旅游专线计划的经济价值和的意义。
桃花源景区地处偏僻，交通一直困扰着景区的发展。
当年，尹抗在与逸阳签署投资协议的时候，其中有一条非常重要。那就是逸阳市的要打通景区与外界的交通网络。
然而，直到景区建设完成，协议好由逸阳市的投资修建的交通线路，还停留在纸面上和计划里，根本就没落地。
逸阳市给出的理由是，市财政根本拿不出那么多的钱来修一条看不见经济效益的路。
从市区出发，沿着一条县乡道出发去景区，至少要走两个多小时。而且整条道路要经过三四个乡村集市。倘若遇到赶集这天，整条路基本就会处于瘫痪状态。
试想，本来怀着一颗兴高采烈的心去景区游玩的人们，在路上被堵上几个小时，再美好的心情都会变得寡淡无趣。
堵车之苦，一直是困扰着人们的顽疾。有此经历的人们，很难再生出重游景区的心情。
许一山的旅游专线目标明确，他计划从桔城和香河，各自修建一条直达桃花源景区的旅游专线。专线修通后，将直接缩短路上耗费的时间。从香河出发，直达桃花源景区不到一小时。从逸阳城区出发，时间将缩短在四十分钟不到。
“要想富，先修路。”许一山含着笑道：“这句话虽然是老生常谈了，但是，却是颠簸不破的真理啊。同志们，我们第一个要看到的是，修路是基础设施建设，也是拉动内需最重要的一环。旅游专线的建设，意义特别重大。”
耿强突然问了一句，“修路的钱谁出？”
问题说出去后，他马上表态道：“我们香河没有这个预算计划，现在要拿出这笔钱来，可能很难办到啊。当然，如果省里给钱，我相信香河还是很愿意修建这条旅游专线啊。”
董伟民接过去话说道：“老耿，你一天到晚就在想着钱。谁不难呢？”
耿强苦笑道：“巧妇难为无米之炊啊。老董，你财大气粗，要不你们逸阳出这笔钱？”
董伟民讪笑道：“我要财大气粗，这笔钱我就给你出了。”
耿强道：“就是嘛，我看啊，有些事光有热情还不行，还得量力而为。现在让我们香河赤手空拳上马修路，我是没办法做到的啊。”
耿强的话，强烈地暗示了一个意思，那就是让香河掏钱修路，门都没有。
先不说耿强还没看出来这条旅游专线会给香河带来什么，就拿香河的财政来说，一下修一条几十公里的旅游高速专线，香河的财政根本承受不起。
问题便集中起来了。
旅游专线的设想确实很完美，重点是谁出钱？
董伟民和耿强都去看许一山，希望在他身上找到的。
许一山不慌不忙说道：“大家想的与我想的一样，钱从哪来？”
耿强脱口而出道：“是啊，钱从哪来？天上没得掉啊。修路这么大的事，打起鼓来要猴子跳哦。”
许一山微笑道：“鼓当然要打，猴子不但有，还得跳。可能大家都在想，猴子在哪？”
董伟民不自觉地跟问了一句，“猴子在哪？”
会议室里响起一阵笑声。
气氛变得轻松了许多。逸阳会议，主题已经非常清楚了。
逸阳将以桃花源景区为支点，撬动全市所有旅游景点。当然，逸阳旅游计划与桔城和香河密切相关。三市旅游景点在规划后，将形成一个巨大的旅游闭环。这将是三市一个新的经济增长点。
许一山乐观估计，在旅游闭环形成后，三市每年的旅游收入将突破历史高位，从而奠定逸阳旅游城市的基础。
也就是说，逸阳的未来，定位已经呼之欲出。
会议马不停蹄继续往前推进。大方向出来了，接下来就是一些旁枝末叶的小事了。
在许一山看来，解决资金问题，算不得真正的问题。
会议室的议论声渐渐平息了下去。大家现在都有一个共同的担心，计划虽完美，没有钱，一起都将停留在计划上。
许一山环顾一眼四周，缓缓说道：“同志们，在解决资金的问题上，我想请大家放开思想束缚，从原来的套子里跳出来。其实啊，我们并不缺钱，缺的是想法啊。”
耿强催促他道：“许的，你有什么好点子就说出来，免得我们胡思乱想了。”
许一山笑道：“大家有没有想过吸引民间资金这个办法？”
此言一出，所有人都愣住了。
过去，在基础设施建设上，一直都是由的独立出资，的资金即使想进门，也会被拒之门外。
毕竟，的基础设施关系到老百姓的民生。的拒绝的资金进入，就是杜绝基础设施被资本控制。
这是一个非常敏感的问题。因为的资金的进入，难免不会将问题复杂化。这些年有不少官员落马，究其根源，都会与经济有着或多或少的联系。
而且，的基础设施是完全的国有资产。国有资产被民营资本控制，会不会出现国有资产流失的严重问题？
耿强第一个站出来反对道：“我看啊，没有钱，我们可以缓一缓，等有钱了再干。如果我们允许的资金进入基础设施领域，可能会造成严重后果。”
许一山笑问道：“耿的，你担心会出现什么样的严重后果？”
耿强道：“资本这东西都是逐利的。没有什么资本会做善事。我们修路，他们出钱，这看起来是桩两全其美的事，问题在于，他们投资进来的钱，要如何收回去？”
“我想，他们不会白白拱手相送吧？”
耿强说完，勉强笑了笑道：“我说实话啊，在资本面前，我们不能没了底气。”
让民营经济进入基础设施通道，是许一山一直在思考的一个问题。
正如耿强说的那样，他曾经也萌生过这样的担心。那就是绝不能让资本来控制的。
为此，他在查阅大量的资料之后得出一个结论，那就是民营资本进入的基础设施通道并非没有先例。他总结了几件此类的案例，他发现，当的与资本携手前进时，结果是皆大欢喜的。但如果出现资本与的分道扬镳，势必就是两败俱伤的结局。
能否允许民营资本进入的基础设施通道，就成了会议一个亟待解决的问题。
董伟民试探着说道：“政策在这方面没有明确的要求。我认为，许的的想法可行。”
耿强道：“我也不是说不可为。我想说的是，如果我们不给的资金一个明确的回报说法，大家相信会有的资金进入吗？”
就在大家都陷入沉默的时候，突然一个声音响了起来，“我可以想想办法！”