不管是电动滑板车、无人驾驶汽车还是飞行汽车,只要是未来人们出行所需的交通工具,谷歌母公司Alphabet似乎都想插一脚,而从风投到地图工具的全产业链布局,也让它有足够的底气去施展手脚。

不管是电动滑板车、无人驾驶汽车还是飞行汽车,只要是未来人们出行所需的交通工具,谷歌母公司Alphabet似乎都想插一脚,而从风投到地图工具的全产业链布局,也让它有足够的底气去施展手脚。

CNBC援引Gartner研究负责人Mike Ramsey表示,Alphabet不仅仅是对出行领域有兴趣,更是已经成为这一领域的超级玩家。

就兴趣而言,英国《金融时报》近日报道提到,在电动滑板车初创公司Lime最新一轮3亿美元融资中,Alphabet旗下风投机构GV领投,Alphabet自身也直接参与了投资。

从目前已有的布局来看,Alphabet在出行领域可以算得上是遍地开花。

在风投方面,旗下三家机构成为Alphabet的投资利器,其中GV专注于投资早期阶段企业,CapitalG专注于增长期企业,Gradient则重点投资于人工智能领域。

除此之外,如上文所提及,Alphabet自身经常也直接参与投资。除了投资Lime,Alphabet直接参投的公司还包括东南亚打车公司GoJek以及马斯克旗下的SpaceX。

Alphabet在出行产业的触角来看,GV是Uber的早期投资者,CapitalG则投资了Uber劲敌Lyft。其中Uber正紧锣密鼓地打造自己的飞行汽车,Lyft则有布局单车和电动滑板车的计划。

除了利用资本布局出行领域,谷歌地图也是Alphabet的利器。comScore数据显示,美国55%的智能手机用户使用谷歌地图,在全世界范围内谷歌地图的月活跃用户超过10亿,用户在其中可以直接使用叫车服务。

此外,Alphabet旗下还有一款众包地图应用Waze,以及车载嵌入式操作系统Android Automotive,后者已经有奥迪、沃尔沃等合作伙伴。

在资本与技术的加持下,大举布局当前火热的无人驾驶汽车领域也就水到渠成。Alphabet旗下自动汽车汽车公司Waymo上月初宣布,计划在今年推出“全球首个无人驾驶运输服务”,人们可以使用智能手机应用程序来预定无人驾驶汽车服务。

Waymo当时表示,扩大与菲亚特克莱斯勒的合作,为其无人驾驶车队增加多达6.2万辆小型货车,这是Waymo现有无人车数量的100倍之多。

Waymo还表示,将按计划在今年晚些时候推出全球首款自动驾驶出租车服务,让乘客能通过Waymo的应用叫车。Waymo称其自动驾驶汽车已经在公路上测试了600万英里(966万公里),计划未来数月在亚利桑那州凤凰城推出打车服务,然后推广到更多地区。

除了Alphabet在公司层面的布局外,其创始人Larry Page和Sergey Brin个人在出行领域也有投资。其中Page投资的飞行汽车公司Kitty Hawk近日宣布推出一款升级版的飞机汽车,Brin则据称在打造一款高科技热气球。

本文来源:华尔街见闻   编辑:竞冠科技

从自动驾驶到电动滑板车 谷歌母公司已涉足多个领域

2018-07-07
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